鹅汤锅
未来的溧阳通上地铁或城际铁路，有五方面的可能。
一是南京都市圈的南京S7号线延长至溧阳。
二是苏锡常城际快线改道至溧阳。
三是无锡S2从宜兴延长至溧阳。
四是常泰城际铁路改线至溧阳。
五是常州S线至溧阳。
下面来逐一解读。
南京通过宁溧（水）线向东延长至溧阳，是南京都市圈的一项长远规划，做为南京故土的溧阳是求之不得。
苏锡常城际铁路全线已获国批后，常州力求改线，从原终点站奔牛机场改至溧阳市天目湖，可见常州力求溧阳民众人心的巨大决心。做为常州市唯一的属县，发展的重心偏向溧阳是常州满满的诚意。
不要忘了无锡对溧阳的感情与企图。无锡通往宜兴的S2线即将建成，该线终点的宜兴与溧阳两地关系良好，地缘相近人文相亲，距离不远，若S2线西延至溧阳不是不可能。
常泰城际铁路改线直通溧阳，最具操作性，然而却最不可能实现。常泰途经溧阳只是民间呼吁很高的设想，但目前官方却坚决不会认可。
最后一个是建造常州至溧阳的轨道交通，这是常州一直主张的规划方案理念，早在十年前就有常溧之间的轨道交通方案，一直在否定之否定之间徘徊不前，可以想象这是实施难度最大的一条。
按照常州目前的轨道交通建设情况，上述溧阳通上轨道交通方案与设想中，我宁可对南京S7线东延溧阳抱有第一个通车的希望。
溧阳是常州的唯一属县，但由于行政区划划分导致常溧两地路途遥远交通又不便捷，直接影响到两地人员来往和经济融合发展，因此，迫切解决好溧阳人民来往常州市区的便捷交通是一件急事，为此溧阳市民也在常州政府网站上留下建议。
一万年太久，只争朝夕。
